ข้อมูลท่องเที่ยวซัปโปโร
ยืนอยู่ในสวนโอโดริคืนเดือนกุมภาพันธ์ แล้วลมหายใจจะลอยค้างอยู่ในอากาศ ประติมากรรมหิมะขนาดเท่าบ้านเรียงรายตลอดสวน หอคอยทีวีสีแดงคอยบอกเวลาอยู่ปลายทาง และทุกคนก็เดินกระย่องกระแย่งบนหิมะอัดแน่นด้วยก้าวสั้น ๆ เหมือนเพนกวิน แล้วคุณก็เลื่อนประตูร้านราเม็งในซูซูกิโนะเข้าไป แว่นขึ้นฝ้าทันที และราเม็งมิโสะที่ปิดด้วยชั้นน้ำมันหมูร้อน ๆ ก็เป็นฝ่ายต้อนรับ
ซัปโปโรหน้าร้อนเป็นอีกเมืองหนึ่ง บ่ายกลางฤดูร้อนอุณหภูมิแทบไม่ถึง 25°C คนจึงนอนเหยียดยาวบนสนามหญ้าโอโดริพร้อมเบียร์ และต่อคิวถ่ายรูปที่หอนาฬิกา ถนนวางเป็นตารางเป๊ะ พออ่านที่อยู่อย่าง North 3, West 4 ออก ก็แทบไม่หลงอีกเลย วันที่หนาวจัดเดินใต้ดินจากสถานีซัปโปโรไปถึงซูซูกิโนะได้ตลอดทาง
รถไฟจากสนามบินนิวชิโตเสะถึงสถานีซัปโปโรในราว 40 นาที มื้อเย็นเหนือเตาจิงกิสุข่านที่ส่งเสียงฉ่า ข้าวหน้าซีฟู้ดที่ตลาดนิโจในเช้าวันถัดมา แล้วบ่ายออกไปคลองโอตารุหรือออนเซนโจซังเค: นั่นคือจังหวะปกติ
สนามบินนิวชิโตเสะ (CTS)
- JR Rapid Airport: ถึงสถานีซัปโปโรประมาณ 37 นาทีสำหรับขบวนที่เร็วที่สุด โดยทั่วไปราว 40 นาที · ¥1,230 ถึงซัปโปโร · ที่นั่งสำรอง U-Seat +¥1,000 (+¥800 ผ่านบริการจองที่นั่งแบบไร้ตั๋วของ JR)
- รถบัสสนามบินเข้าใจกลางซัปโปโร: ประมาณ 65–80 นาที ขึ้นอยู่กับการจราจรและหิมะ · ¥1,500 ถึงใจกลางซัปโปโร (ขึ้นจาก ¥1,300 เมื่อ 1 เมษายน 2026)
- แท็กซี่ราคาคงที่ที่จองล่วงหน้า: ราวหนึ่งชั่วโมงผ่านทางด่วน นานกว่านั้นถ้ามีหิมะ · ประมาณ ¥11,000–12,000 สำหรับรถมาตรฐานไปเขตชูโอ (สถานีซัปโปโร โอโดริ ซูซูกิโนะ) บวกค่าทางด่วน ราคาต่างกันตามบริษัท จึงควรยืนยันตอนจอง ค่าธรรมเนียมกลางคืนเพิ่มระหว่าง 22:00–5:00
- วีซ่า: หลายหนังสือเดินทางไม่ต้องใช้วีซ่า เช็กของคุณ
- การเดินทางทางอากาศ: นิวชิโตเสะ (CTS) นั่งรถไฟเข้าเมืองราว 40 นาที
- เขตเวลา: UTC+9 พลบค่ำเร็วในต้นฤดูหนาว
- สกุลเงิน: เงินเยน เครื่องขายตั๋วราเม็งมักรับแค่เงินสด
- การชำระเงิน: รับบัตร แตะบัตรขึ้นรถไฟใต้ดินได้
- ไฟฟ้า: 100V ปลั๊ก Type A พกหัวแปลงไปด้วย
- ภาษา: ภาษาญี่ปุ่น มีป้ายภาษาอังกฤษด้วย
- อินเทอร์เน็ต: ไม่มีข้อจำกัด หน้าหนาวพกพาวเวอร์แบงก์
- เหตุฉุกเฉิน: ตำรวจ 110 รถพยาบาล/ดับเพลิง 119
- ช่วงเวลาที่เหมาะที่สุด: หน้าหนาวมีหิมะ หน้าร้อนเย็นสบาย