Hakone : infos voyage

Installez-vous tout à l’avant du Romancecar au départ de Shinjuku : la cabine du conducteur se trouve à l’étage, et derrière la vitre, vous ne voyez que les rails qui filent vers vous. Environ une heure et demie plus tard, vous descendez à Hakone-Yumoto et l’air sent déjà les sources chaudes. À partir d’ici, la visite ressemble surtout à un jeu de correspondances : un petit train rouge de montagne gravit la pente en zigzag, changeant de sens pour monter, puis un funiculaire part de Gora, suivi d’un téléphérique depuis Sounzan.

Quand la cabine franchit la crête, le sol en contrebas devient gris. Vous voici à Owakudani, une vallée où des vapeurs blanches soufrées s’échappent de chaque fissure et où, par temps clair, le mont Fuji se dresse juste derrière. Écalez un œuf noir de jais cuit dans les sources chaudes, redescendez en téléphérique, et un bateau pirate à trois mâts vous attend sur le lac Ashi. De l’autre côté de l’eau, un torii rouge planté dans les eaux peu profondes signale le sanctuaire de Hakone.

Vous pouvez faire la boucle en une journée, mais Hakone mérite vraiment une nuit sur place. Tout se joue le soir : un yukata, un bain en plein air, la brume qui descend des montagnes pendant que vous vous délassez. Faites envoyer vos gros bagages de la gare de Yumoto à votre auberge pour voyager léger, et gardez de la souplesse dans votre programme : les après-midi de week-end, les bus peuvent rester longtemps coincés dans les embouteillages sur les routes de montagne.

Aéroport de Tokyo-Haneda (HND)

• Ligne Keikyu + Shinkansen via Shinagawa: Environ 1.5 heure jusqu’à Hakone-Yumoto, correspondances comprises · Un peu plus de ¥3,000 pour le Shinkansen jusqu’à Odawara sans réservation, plus Keikyu et le train Tozan ; consultez une application d’itinéraires pour le total exact
• Ligne Keikyu + ligne JR Tokaido via Yokohama: Environ 2 heures jusqu’à Hakone-Yumoto · Nettement moins cher que le trajet en Shinkansen ; consultez une application d’itinéraires pour le tarif

Aéroport de Tokyo-Narita (NRT)

• Narita Express + Romancecar via Shinjuku: 3+ heures avec la correspondance · Romancecar Shinjuku–Hakone-Yumoto ¥2,470, plus le tarif du N’EX (consultez JR East)
• Skyliner + Shinkansen via Nippori et la gare de Tokyo: Environ 3 heures avec les correspondances · Shinkansen Tokyo–Odawara ¥3,280 sans réservation, plus Skyliner, JR et le train Tozan

Centre de Tokyo (Shinjuku / gare de Tokyo) (TYO)

• Romancecar Odakyu depuis Shinjuku: Environ 80–90 minutes jusqu’à Hakone-Yumoto, sans changement · ¥2,470 l’aller (¥1,270 de trajet + ¥1,200 de supplément express) ; le supplément express coûte ¥50 de moins dans l’application EMot
• Shinkansen Tokaido + ligne Tozan depuis la gare de Tokyo: Environ 35–40 minutes jusqu’à Odawara ; un peu plus d’une heure jusqu’à Hakone-Yumoto avec la correspondance · Tokyo–Odawara ¥3,280 sans réservation, ¥3,810 avec réservation (saison normale), plus le train Tozan
• Car express Odakyu depuis Busta Shinjuku: Environ 2.5 heures jusqu’à Togendai, selon la circulation · À vérifier à la réservation

• Visa: Nombreux passeports : jusqu’à 90 jours sans visa
• Arriver en avion: ~2 h jusqu’à Haneda, puis ~1.5 h en train
• Fuseau horaire: UTC+9, sans heure d’été
• Argent: Yen ; retirez des espèces avant de monter
• Paiement: Carte + Suica ; Freepass pour multiplier les trajets
• Électricité: 100V ; adaptateur à deux broches plates nécessaire
• Langue: Japonais ; signalétique des transports en anglais
• Internet: Aucun blocage ; état du réseau sur Hakone Navi
• Urgences: Police 110 · Ambulance/pompiers 119
• Quand partir: Fin oct.–nov. ; matins d’hiver pour le Fuji